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被忽視不致命的安全隱患線纜防護科普

來源：山東廣通線纜有限公司網(wǎng)址：http://www.sdgtxl.com/

山東廣通線纜有限公司波紋管雖然外形長相都很相似，但材質(zhì)確有很多種。有聚丙烯（PP）、尼龍（PA）、聚丙烯改良（PPMOD）等，其主要特點就是耐磨性好，耐高溫性好，即便是最為普通的波紋管耐高溫也可達到100℃，而且阻燃性比較優(yōu)秀，波紋管本身具有較好的柔韌性，抗彎曲性能好。波紋管在機艙以及前后防護結(jié)構中最為常見。PVC管為軟聚氯乙烯材質(zhì)，其功能和波紋管類似，主要特點還是柔軟性好，抗彎曲性能好。但耐磨性能一般，耐溫性一般可到80℃。PVC管主要用于四車門和駕駛室內(nèi)，多用于線束分之處。

在介紹車內(nèi)電纜如何保護之前，我們先來關注它們的工作環(huán)境。電纜、管線布局整個車身，不同區(qū)域電纜的“生存環(huán)境”也不同。汽車上存在高溫、寒冷、摩擦、振動、有機溶劑、易燃品和噪音等因素。綜合大體分為高溫濕區(qū)、低溫干區(qū)、低溫濕區(qū)。機艙內(nèi)部工作環(huán)境最惡略，該區(qū)域出于高溫高濕，同時伴有震動和有害氣體、液體多，所以在管線電路防護方面的要求是最高的，一般原材料要求耐溫等級達到-40℃-130℃之間。

駕駛室工作環(huán)境最為舒適，出于低溫干燥區(qū)，電纜防護方式要注重耐磨和減震。車門和前后防護杠電纜出于低溫高濕區(qū)，電纜防護設計時著重需要防水、耐磨和減震。所以，根據(jù)環(huán)境的不同，管線、電纜防護的方式，以及材料的使用會有差別。

汽車線束電線防護一般采用波紋管、PVC管、工業(yè)塑料布、編織布、海綿、電工膠布進行保護，并且會使用扎帶、綁帶進行固定。主要對車載電纜起到固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐蝕、抗干擾、降低噪音以及美化外觀的作用。

工業(yè)塑料布工業(yè)塑料布材質(zhì)為聚氯乙烯，外觀為黑色網(wǎng)狀保護片，卷曲后包扎在線束上，其主要特點是柔軟性好，便于折彎。在主干線束需要折彎的地方，或較粗的線纜分支位置可見，工業(yè)塑料布的耐磨性較差，一般很少見到。海綿海綿又稱之為海綿膠帶，其功能和使用方式類似于膠帶，主要特點是降噪減震性能好，多用于車門和駕駛室內(nèi)需要減震降噪的地方，可消除線束的異響。

整車線纜在安全方面極容易被人忽略，因為它太渺小但又極為重要。線纜猶如人體的血管和神經(jīng)，它是各部件之間溝通的橋梁，線纜的防護不周會增加車輛故障風險，甚至是自燃等重大事故發(fā)生概率。本篇，我們先來了解整車線束工作環(huán)境以及防護方式。

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