風(fēng)化花崗巖是否對疏浚管線具有腐蝕性

在疏浚工程中，輸送管道是疏浚施工的主要輔助設(shè)備，其施工磨損也是一種常見的物理現(xiàn) 象，通常的做法是再換新的，即使為了節(jié)約成本，維修輸送管線中的磨損部分也是需要很高的費用，并且耽誤大量的施工時間，降低時間利用率，影響施工效率，在 施工項目成本管理中，隨著管理過程的深化，須對管道磨損問題進行深入探討。疏浚工程中管道磨損受輸送壓力、濃度、速度、輸送巖土特性、管線材質(zhì)、管線粗糙 度和流體運動狀態(tài)等影響。

以重型絞吸船輸送風(fēng)化花崗巖為例，指出輸送過程中管線磨損常發(fā)生在管道的局部異型構(gòu)件 處，如彎頭、三通、水上與水下管連接處和水陸管接頭等。輸漿管道中的磨損可分為摩擦磨損、沖擊磨損和切削磨損三種類型。對輸送巖土性質(zhì)和磨損類型相互關(guān)系 進行分析評價，從輸送巖土特性角度探討泥沙運動和管道磨損規(guī)律。