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濟南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網中的“射二”線，是山東省十三五規(guī)劃期開工建設的重點項目，對進一步強化濟南都市圈的輻射帶動作用、促進濟南新舊動能轉換先行區(qū)發(fā)展具有重要意義。

小清河特大橋位于濟南至高青高速公路濟南段，全長1213.5米，共28跨9聯(lián)，是全線的節(jié)點性控制工程。其中跨小清河采用 (77+136+77)m波紋鋼腹板預應力混凝土箱梁。

異步掛籃施工是以波形鋼腹板為勁性支撐，經掛籃前移、立模板、綁扎鋼筋后，再按不同順序進行澆筑頂、底板混凝土，吊裝波形鋼腹板等工序，大幅降低了掛籃自重，解決了底板頂板異步施工以及起吊空間小、后錨系統(tǒng)復雜等問題，可大幅縮短工期，并在一定程度上提高施工安全性。